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溢流型球磨机传动方式改为中心单传动结构的优点是什么?

296 2023-08-08 10:32 admin   手机版

一、溢流型球磨机传动方式改为中心单传动结构的优点是什么?

国内球磨机的传动方式根据磨机规格不同有如下几种:  (1)同步电动机传动。大型球磨机采用低速同步电动机直接带动球磨机的小齿轮,小齿轮再带动大齿圈使球磨机转动。优点是传动效率高、占地面积小、维修方便和改善电网的功率因数,但同步电动机售价较高,而且需直流电源。  (2)异步电机齿轮减速器传动。大、中型球磨机采用异步传动,齿轮减速器带动小齿轮、大齿圈而驱动球磨机。优点是异步电动机价格便宜,但多用了一大套大型减速器。  (3)异步电机三角皮带传动。小型球磨机采用异步电动机通过三角皮带带动小齿轮,大齿圈而驱动球磨机。其缺点是传动效率低,占地面积大,维修复杂。

国外生产的球磨机传动方式有下述三种:

(1)电动机通过小齿轮和大齿圈传动。

(2)中心传动,即电动机通过减速器带动中空轴颈的延长部分。

(3)电动机的转子直接装在筒体或中空轴颈的延长部分上,定子固定于地基上,构成所谓“无齿轮传动”。此时,采用超低速同步电动机,其转速等于球磨机的转速,适用于传动功率7500kw以上。

球磨机的给料是由给矿器完成的。给矿器固定于球磨机的中空轴颈上并随中空轴颈一起传动。常用的恒昌给矿器有鼓形、蜗形和联合给矿器三种。  球磨机的筒体、端盖、中空轴颈等处都敷有衬板。筒体衬板除保护筒体外,还对磨矿介质的运动规律和磨矿效率有影响,当衬板较平滑时,对磨矿介质的提升作用较弱,冲击作用较小,而研磨作用较强。衬板还要求耐磨损。由于介质和矿浆的冲击、研磨和冲刷腐蚀造成了衬板的磨损,除了衬板的材质和形状外,磨损还与给矿粒度、矿石可磨性、钢球大小、筒体直径、球磨机的转速以及矿浆的腐蚀性等因素有关。  衬板的材质有高锰钢、高铬(白口)铸铁、橡胶等。中锰球墨铸铁(含Mn7%-9%,Si3.4%-4%,C3.2%-3.6%)的寿命不低于高锰钢,但成本低得多。衬板厚度一般为50-130mm,与筒壳之间有10-14mm的间隙,用胶合板、石棉垫、塑料板或橡胶铺在其中,用来缓冲钢球对筒体的冲击。衬板用螺栓固定在筒体上,螺帽下面有橡胶环和金属垫圈,以防止矿浆漏出。  衬板的形状多种多样,如图所示。按其表面形状可分为平滑和不平滑两类。不平滑衬板可使磨矿介质提升到较高的高度再落下,并且对钢球和矿石较强的搅动,因而适用于粗磨。平滑衬板由于钢球与衬板之间的相对滑动较大,因而产生较多的研磨作用而适用于细磨。   当电动机通过小齿轮和大齿轮将筒体带动时,物料经给料器通过中空轴颈从左端给入筒体。筒体内装有一定质量的钢球作为磨矿介质。物料受到钢球的作用而磨碎,然后经排矿端的中空轴颈排出机外。由于磨碎产品经中空轴颈溢流排出,故这种球磨机称为溢流型球磨机,是一种广泛应用的球磨机。

二、主传动系的传动方式有集中传动方式和分离传动方式,各有何优缺点?

集中传动方式:优点:结构紧凑,便于实现集中操纵,安装调整方便。缺点:运动产生的振动将影响主轴的运转平稳性,传动件产生的热量使主轴产生热变形。

分离传动方式,优点:运动产生的振动不影响主轴的运转平稳性;传动件产生的热量不会让主轴产生热变形

三、链条传动方式?

传动方式用链盘连接链条进行传动。一

四、at液力传动器的传动方式?

液力变矩器也叫液力偶合器,是工业上非常常见的非接触式传动设备,利用的就是主动轮输出的油液的粘性和转动时的动量来冲击从动轮达到传动的效果,然后通过控制主动轮和从动轮之间的间隙达到改变速比的目的。

因为动力传递通过的事压力油,所以两个波轮之间不存在直接的机械接触,所以优点是结实耐用故障率低,但是为正因为动力传递是压力油所以缺点是效率不高。

五、传动比为1的传动方式?

链传动在主动轮齿数与被动轮齿数相等时传动比为1。

按照用途不同,链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。起重链主要用于起重机械中提起重物,其工作速度v≤0.25m/s;牵引链主要用于链式输送机中移动重物,其工作速度v≤4m/s;传动链用于一般机械中传递运动和动力,通常工作速度v≤15m/s。

六、机械传动有几种传动方式?

机械传动是指利用机械装置将动力从一个地方传送到另一个地方的过程。根据传动的工作原理和结构特点,常见的机械传动方式有以下几种:

1. 齿轮传动:通过齿轮的啮合和转动来实现动力的传递。齿轮传动有多种类型,包括平行轴齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动等。

2. 带传动:利用带子或皮带将动力从一个轴传递到另一个轴。常见的带传动类型有平行轴带传动和V带传动。

3. 链传动:通过链条将动力从一个轴传递到另一个轴。链传动通常用于需要高扭矩传递和高速旋转的应用,如摩托车和自行车。

4. 轴承传动:通过轴承的滚动或滑动来传递动力。轴承传动主要用于减小运动阻力和提高工作效率。

5. 蜗杆传动:利用蜗杆和蜗轮的啮合来实现动力传递,常用于传输大扭矩和减速的场合。

除了以上几种常见的机械传动方式,还有一些特殊的传动方式,如滚子传动、摆线传动、齿条传动等。每种传动方式都有其适用的特点和应用领域,具体选择取决于需要传递的动力大小、速度要求、空间限制以及经济性等因素。 

七、电梯的传动方式?

电梯的驱动方式主要有以下几种:

1、交流电梯,用交流感应电动机作为驱动力的电梯。

2、直流电梯,用直流电动机作为驱动力的电梯。

3、液压电梯,一般利用电动泵驱动液体流动,由柱塞使轿厢升降的电梯。

4、齿轮齿条电梯,将导轨加工成齿条,轿厢装上与齿条啮合的齿轮,电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。

5、螺杆式电梯,将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹,再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶,然后通过电机经减速机(或皮带)带动螺母旋转,从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。

6、直线电机驱动的电梯,其动力源是直线电机。

八、气压传动的方式?

一个是吹动固定在轴上的叶片或叶轮带动轴旋转。在一个就是推动气缸中的活塞使活塞杆前后移动。

九、传动效率考虑方式?

带传动效率主要与初拉力、最小包角、摩擦力这些因素有关:

1、带传动可用于两轴中心距较大的传动。它具有弹性,能减轻冲击和振动载荷,运转平稳,无噪音;

2、当超载时,带传动在车轮上打滑,可防止损坏其他的部件;

3、它是利用张紧在皮带轮上使用柔性带进行的运动或动力传递的机械传动。

十、马达传动连接方式?

液压马达可以通过串联和并联接法解决不同的使用场合,例如在行走机械中,常常直接用液压马达来驱动车轮,这时可利用液压马达串并联时的不同特性,来适应行走机械的不同工况。

将三个液压马达彼此串联,用一个换向阀控制其开停及转向。三个马达所通过的流量基本相等,在其排量相同时,各马达转速也基本一样,要求液压泵的供油压力较高,泵的流量则可以较小,一般用于轻载高速的场合。

两个液压马达并联后可以通过各自的换向阀与调速阀控制,可同时运转与单独运转,可分别进行调速,并且可做到速度基本不变。不过用节流调速,功率损失较大,两马达有各自的工作压差,其转速取决于各自所通过的流量。

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