传动轴动平衡机坏了怎么修

一、传动轴动平衡机坏了怎么修

首先传动轴吊架是要常打油的，不然用不多久就拉倒了！再者这个跟桥正不正关系不大，只要差的不太多万向节都可以化解这部分误差！再有的话就是传动轴的动平衡不好，现在大一点的修理厂都有校传动轴的设备，可以去检测一下！

二、传动轴动平衡机价格

传动的轴动平衡，主要是平衡速度的选择问题。公差是根据相关标准定义的；如果轴是刚性转子，做任何速度的平衡效果都是一样的，选一个你的平衡机灵敏度相对比较好的转速挡就可以。

三、传动轴动平衡机原理

1.

显示值误差大:显示值误差包括角度误差和幅值误差,影响平衡效果的因素是多方面的综合因素。 首先检查平衡的转子本身是否合格。 这在维修行业经常碰到的,比如一根汽车传动轴可能存在轴本身弯曲,万向节间隙过大,花键轴间隙过大,或者凸缘叉接合处弹簧片松动,导致接合部万向节窜动等,这些问题都可能导致平衡误差大。针对弯曲的传动轴,可以用校直机进行校正,然后再平衡凸缘叉连接的万向节窜动,导致平衡好后的转子反转180°造成新的不平衡,此时,一定要把弹簧压好,或者加铜皮坚固万向节间隙大,可以更换花键轴可以修复。若还是不能平衡,只有更换新的传动轴。这是一个典型事例,其它轴类也可能存在各种加工、装配带来的问题,同样出现上述故障,必须先进行检查。

2.

平衡转速是否稳定。 平衡机一般都是将转速信号作为基准信号送往测量系统的,如

四、传动轴动平衡机使用教程

传动轴装上万向节后， 应进行动平衡试验。 任一端的动不平衡量应符合原厂规定， 一般 为： 轿车应不大于 0. 1N·cm； 其他车型当轴管外径在 30 ～ 50mm， 应不大于 0. 3N·cm， 在 50 ～ 80mm， 应不大于 0. 5N·cm， 在 80 ～ 120mm， 应不大于 1N·cm。 用动平衡仪测出传动 轴不平衡量和方位， 一般用加重法来校正不平衡量， 即在传动轴管两端偏轻的方位焊上平衡 片， 每端不得多于 3 片。

五、传动轴动平衡机厂家

1、将传动轴安装到平衡机上。

2、合上电源开关，电源指示灯应亮。

3、根据需要，将转换开关设为高速或低速。

4、按下测试按钮，电动机转动。

5、启动电脑，双击“通用动平衡机测量系统”图标。

6、点击“测量显示”面板，根据平衡工艺(加重或去重)点击“加重”、“去重”键，选择相应的状态。

7、保存、打印测量结果。

8、测量完毕，按下关闭按钮，关闭电脑，整理、擦拭相关物品，清洁作业现场

六、传动轴动平衡机操作流程图

传动轴动平衡不好的话，高速转动的时候会产生抖动，轴承和其它受力部件会因此而早期磨损。