单面立式动平衡机怎么用

一、单面立式动平衡机怎么用

转子动平衡与静平衡的方法： （1）动平衡： 在转子两个及以上校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平 衡量，以保证转子动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双 面平衡。

（2）静平衡： 在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保 证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。

二、双面动平衡机

汽车平衡机要分具体的汽车那个部件的动平衡机。

一台汽车的制造过程中很多部件是要做动平衡的，而不同的部件对动平衡的精度要求也是不一样的，所使用的平衡机自然也是有区别的，价格更是参差不齐的。汽车轮胎，轴，通风设备，内燃机等等都是需要做动平衡的。其中轮胎平衡机是最便宜的，几千元就能购置一台。其它部件的平衡机就没那么便宜了。就拿通风设备来说吧，有的需要做双面动平衡检测，有的做个单面动平衡就可以了。汽车通风设备要求不一样使用的平衡机标准也不一样，单面的一般从1.5万-3万左右，双面的一般从2.5万-4万左右。总体来说汽车上使用的动平衡机价格范围是几千到十多万，就看具体的汽车那个部件使用的动平衡机了。

三、立式动平衡机工作原理

　　1、变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理,当一次侧绕组上加上电压ú1时，流过电流í1，在铁芯中就产生交变磁通ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势é1，é2，感应电势公式为：e=4.44fnøm 。　　2、平衡绕组作用实质上是磁势平衡作用，变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递

四、双面立式动平衡机

如一个电机转子的平衡精度要求为G6.3级，转子的重量为0.2kg， 转子的转速为1000rpm，校正半径20mm， 则该转子的允许不平衡量为： 因电机转子一般都是双面校正平衡，故分配到每面的允许不平衡量为0.3g。 在选择平衡机之前，应先考虑转子所要求的平衡精度。

五、单面立式动平衡机价格

一分价钱一分货，有几千元到5～6万元不等，还有是否需要培训等情况也要考虑进去。

六、单面立式平衡机原理

在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为此静平衡又称单面平衡。

在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，动平衡又称双面平衡。

七、单面立式动平衡机左半径是什么意思

轮胎做动平衡时要输入的三个参数是轮胎宽度、轮毂半径、轮毂内缘到平衡机之间的距离。

轮胎做动平衡是为了让车轮高速行驶更平稳。如果轮胎整体圆周上的质量存在有偏差的话，轮胎高速旋转的情况下离心力的作用就会将轮胎圆周质量上的偏差放大。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

八、单面双面动平衡

动平衡定标和校验的原理是由传感器来的电信号，显示出转子不平衡量所在的部位和大小。这是平衡机中的关键部件，其好坏直接影响平衡机的性能。

以通用的卧式动平衡为例，平衡机下部的床身是放置平衡机各构件和稳固设备的基础，由左右两个摆架利用滚轮支撑转子，提供转子转动的条件。利用皮带或联轴器拖动转子转动，按装在两摆架上的传感器将振动信号转化为电信号传送给电测部分，机械部分还包含轴向止动架和安全架等辅助构件。