转子动平衡机使用视频

一、转子动平衡机使用视频

更换宝马E66发电机需要一定的技术和工具，如果您没有足够的经验和技术，建议到专业的汽车维修站进行拆卸和维修，以下是通常需要进行的步骤：

1. 断开电源。在拆卸发电机之前，请务必断开车辆的电源，避免电器故障或人身伤害。

2. 松开传动带。发电机通常固定在引擎前端，并用传动带与发动机相连。用工具松开传动带，以便更轻松地拆卸发电机。

3. 拆卸电线。使用扳手或其它合适的工具拆卸与发电机有关的电线，例如输出电线、传感器电线、电磁继电器线等等。

4. 拆卸引线带。在发电机连杆上，您会看到一条引线带。使用扳手或合适的工具，拆下引线带。

5. 拆卸发电机螺钉和支架。使用合适的工具，拆下固定发电机的螺钉和相应的支架。

6. 取下发电机。现在，您可以轻轻移除发电机，注意不要太用力，以避免损坏。

安装新的发电机时，请确保它是适配您车辆的，并按照相反的步骤将其正确地安装到您的车辆上。

二、转子平衡机使用说明书

1、操作前须做好清洁工作，特别是转子轴颈、滚轮、万向联轴节和连接处的清洁工作，安装转子时，一定要避免转子与滚轮的撞击，转子安装好后在轴颈和滚轮加少许清洁的机油，严禁转子与万向联轴节未连接好就开车。

2、接万向联轴节尺寸配好接头，接头的加工应按工件的具体情况配制，其形状要对称，在强度许可的情况下重量要轻，各档内外圆要同心，与工件的配合精度为H6/h6，及与万向联轴节配合处的凹孔配合精度也为H6/h6，且要保证同心，端面要垂直以免影响精度。

3、调整两摆架距离并固紧，以适应转子两端轴承间的距离，按转子的轴颈尺寸参看滚轮架上的标尺，调节好滚轮架高度，并加以紧固。

4、将工件与万向联轴节联接好并固紧，且将万向联轴节的行程调节紧定螺钉固紧，免使工件轴向窜动。

5、转速选择可按工件重量，初始不平衡量以及转子的拖动功率来决定，转子重量在160公斤以下，可用高速；160公斤以上可用低速。若转子的初始不平衡量太大甚至影响到转子在支撑轴承上跳动时，应先做静平衡，然后低速校验，有的转子虽然重量不大但外径较大或带有风叶影响到拖动功率时，也需用低速校正。

6、电动机接通电源后，“起动”按钮指示灯即亮，说明机器已通电，如万向联轴节已与转子连接好，即限位开关SA1已闭合，且车头右侧的变速转换开关已拨到高速或低速档，此时按下“起动”按钮，电动机即能拖动转子旋转。停车时，可以按“停止”按钮，也可以直接按下车头右侧的制动手柄，断开限位开关SA2，切断电动机电源，制动后手柄自动复位，为下次开车接通电路（否则不能再启动）。

7、测量灵敏度的提高——对应大直径的轻型转子，在低速运转的平衡过程中，按常规调整而得到的灵敏度将达不到可能获得的高精度，此时蕞好以真实半径的分数之一虚构值来代替半径的实际尺寸，这时半径减小的倍数即为读数值增大的倍数（例如：虚构值半径减半时，则读数值应提高一倍）。

8、在做好上述一切启动前的准备工作后，可试揿起动，停止按钮，（点启动慢速）检查工件轴向移动情况，调节左右摆架高低，使工件无轴向移动，特别是较大工件，更要细心调节至轴向力为最小，使限位支架能支住为止。

三、转子平衡机参数怎样调

世达2015平衡机的校正方法如下：

1. 打开电源：接通世达2015平衡机的电源，等待设备自检完成。

2. 进入校正模式：按下设备上的“校正”按钮，进入校正模式。

3. 放置校正样品：在校正模式下，将校正样品放置在世达2015平衡机的夹持器上，并将夹持器固定好。

4. 输入校正参数：根据校正样品的参数，输入相应的校正参数，如转速、质量等。

5. 开始校正：在输入完校正参数后，按下设备上的“开始校正”按钮，设备将自动进行校正。

6. 校正完成：等待设备自动完成校正，此时设备会显示出校正结果。如果校正成功，设备会显示“校正成功”并保存校正参数，否则设备会显示“校正失败”，需要重新进行校正。

世达2015平衡机的校正过程需要根据具体的校正样品和参数进行，如果不熟悉校正方法，建议寻求专业人士的帮助进行校正。同时，在使用世达2015平衡机进行校正时，需要注意安全操作，避免对设备和人员造成伤害。

四、转子平衡机剩余量标准值是多少

数据要求最高G0.4到要求最低G4000，单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从G0.4到G4000，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。

现代的动平衡技术是在本世纪初随着蒸汽透平的出现而发展起来的。随着工业生产的飞速发展，旋转机械逐步向精密化、大型化、高速化方向发展，使机械振动问题越来越突出。机械的剧烈振动对机器本身及其周围环境都会带来一系列危害。

虽然产生振动的原因多种多样，但普遍认为“不平衡力”是主要原因。据统计，有50%左右的机械振动是由不平衡力引起的。因此，有必要改变旋转机械运动部分的质量，减小不平衡力，即对转子进行平衡。

五、转子平衡等级

动平衡g1比g1.6级别高

动平衡G表示动态不平衡力的单位，而G*MM是静态不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从最高要求的G0.4到G4000，单位为G*MM/Kg（公克*毫米/公斤），代表转子轴心的偏心距离

六、转子平衡块有何要求

电机动平衡标准等级是根据国际标准ISO1940-1和GB/T3961-2005,将电机转子的质量分为G0.4、G1、G2.5、G6.3、G16、G40和G1007个等级。

每个等级包含了电机转子不同的转速、转子的质量和受力情况等方面的要求。

其中,G0.4级别的要求最严格,适用于高速、轻质电机,而G100级别的要求最宽松,适用于低速、重质电机。

七、转子平衡机剩余量标准是什么

转子动平衡与静平衡的方法： （1）动平衡： 在转子两个及以上校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平 衡量，以保证转子动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双 面平衡。

八、转子平衡机剩余量标准是多少

静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内,为静平衡又称单面平衡。

静平衡的是指在任何位置都可以达到平衡,平衡公式如下所示:

m1w2 r1 + m2w2 r2 + m3w2 r3 + mbw2 rb = 0

九、转子平衡机多少钱一台

它们之间的区别主要体现在以下几个方面：

1. 结构形式不同：立式平衡机的结构形式为立式，测试工件放置在竖直方向上；而卧式平衡机的结构形式为卧式，测试工件放置在水平方向上。

2. 适用范围不同：由于结构形式不同，所以两种平衡机在使用时适用范围也不同。立式平衡机主要适用于轴类零部件、高速转子、重载设备等，而卧式平衡机主要适用于汽车轮毂、发电机、风机等大型工件。

3. 测试方式不同：由于测试工件的放置方式不同，立式平衡机的测试方式一般采用单端支撑或双端支撑方式，而卧式平衡机则一般采用单平衡面测试方式。

4. 测试精度有差异：由于测试方式不同，两者的测试精度也会有所差异。一般来说，立式平衡机的测试精度较高，适用于对高精度要求的工件进行测试；而卧式平衡机的测试精度相对较低，适用于对精度要求不太高的工件进行测试。

十、转子平衡机工作原理

转子不平衡是由于转子部件质量偏心或转子部件出现缺损造成的故障。按发生不平衡的过程可分为原始不平衡、渐发性不平衡和突发性不平衡等几种情况。不平衡按其机理又可分为静不平衡、偶不平衡、动不平衡。

　　静不平衡：转子中央平面内存在不平衡质量，使轴的质量中心线与旋转中心线偏离，但两线平行。

　　偶不平衡：转子两端平面存在质量相等、相位相差180度的不平衡质量，使轴的质量中心线与旋转中心线相交于重心处。

　　动不平衡：静不平衡和力矩不平衡的随机组合，轴的质量中心线与旋转中心线不平行也不相交。