河南的汽车下乡政策什么时候开始执行？

一、河南的汽车下乡政策什么时候开始执行？

不久前，国家出台政策，决定从2009年3月1日至12月31日，安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车，换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。之后，工信部又下发通知，明确要求认真落实“汽车下乡”和农机补贴政策。由于1.3升以下排量的微型客车还可以享受《汽车产业调整振兴规划》规定的购置税优惠政策，这意味着国家此次出台的“汽车下乡”政策的力度是空前的。微型客货车、小排量轿车和轻卡，是自主品牌占据主导地位的汽车市场，因此，上述“汽车下乡”政策对自主品牌来说绝对是利好消息。

农村汽车市场并非第一次为国家和业界所关注，但以往更多地被视为最为广阔、最具潜力的市场，除了商用车企业之外，乘用车企业和政府部门对它关注不多，实质性的鼓励消费政策就更为少见了。国务院1月14日开过常务会议之后，农村汽车市场顿时在汽车界热了起来。而事实上，汽车这个话题在广大农村地区也一下子热了起来。汽车注定会成为建设新农村的重大推动力量，自主品牌汽车理应抓住这一重大历史机遇。

自去年下半年以来，国内城市汽车市场持续低迷，自主品牌乘用车受到的压力尤为明显，“汽车下乡”为汽车产能找到了新的“出口”，这对于以低端车型和小排量车型为主的自主品牌企业来说，好处尤为明显。想必各家自主品牌汽车企业眼下正在紧锣密鼓地研讨如何大力开拓农村汽车市场的有关战略战术问题，不过，需要重视的问题是，开拓农村市场需要更为灵活的营销策略和产品策略。

首先，农村不像城市，数百万或者数十万居民集聚在一个地域，便于推广产品和实施统一的服务措施。农村客户散居在大大小小的村落中，给营销推广和实施某些服务措施带来较大困难。其次，农村消费者所掌握的乘用车知识相对较少，需要销售商和服务商做更多的引导工作。再次，农村的用车环境最为复杂，需求层次更为丰富，内容更为复杂，这就要求汽车厂家必须加大对农村汽车消费需求的调研力度，及时研发适销对路的产品。总的来说，无论市场如何变化，质优价廉是农村市场最根本的消费特征，丧失了这一点，自主品牌将无法在广大农村市场上站住脚。

二、我没旧车买新货车有补助吗

只要你是农村户口，3月后在户口所在地购买1.3排量以下微型货运客运车辆，就能凭身份证明和发票去所在地镇财务部门申请补贴

三、为什么中国有4大汽车集团和4小汽车集团之说阿,为什么叫4小啊？

因为因为当时四小的规模、销售额、利润比不上四大。 就跟四大天王和四小天王一样的区别一样，我们可以从国家的政策上看出主要区别来。

今年（2009年）年初颁布的《汽车产业调整振兴规划细则》明确指出，通过兼并重组，产销规模占市场份额90％以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。鼓励一汽、东风、上汽、长安（四大）大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽（四小）汽车企业实施区域性兼并重组。

明显可以看出国家政策对他们的要求都不一样。

现在汽车行业的格局已经不是四大四小了，现在排行是上汽第一，遥遥领先，一汽第二，东风第三，北汽第四，广汽第五，长安第六，重汽第七，不过今年长安新福克斯销量特别好，而广汽因为钓鱼岛事件丰田和本田的销量不景气，不知道他们的实力有没有发生变化。

四、17年购车优惠政策

1.6升以下购置税百分之七点五

五、汽车产业在中国经济结构中的地位

中国汽车工业协会10日公布的数据显示，受国家多项汽车振兴措施推动，中国汽车单月销量今年已经连续两个月超过美国。中国已成为世界最大的汽车消费市场，在全球汽车市场普遍陷入困境的背景下“逆市转暖”。

作为国民经济重要支柱产业，汽车产业涉及面广、关联度高、对上下游和就业的拉动效应十分明显。根据年初出台的汽车产业振兴规划，国家实施新能源汽车战略，并在今后3年安排100亿元专项资金，重点支持企业创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展，以促进汽车产业优化升级。

此次，为了让更多的企业通过公平的市场竞争在汽车摩托车下乡过程中“分得一杯羹”，《方案》没有限定产品品牌，指出“满足工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》中列明的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型”。