神钢260超10挖掘机参数？

一、神钢260超10挖掘机参数？

常规参数

设备型号 SK260LC-10

机型简称 260

挖机吨位(t) 25.8

行走方式 履带式

铲斗形式 反铲

工况用途 矿山型

发动机系统

型号 JO5ETA-EDDJ

型式 直喷、水冷、四冲程、涡轮增压、内置中冷

额定功率(kW) 137

额定转速(r/min) 2100

最大扭矩(N·m) 654

发动机品牌 日野

性能参数

工作重量(kg) 25800

铲斗容量(m³) 1.3

行走速度(高/低)(km/h) 6.1/3.8

回转速度(rpm) 10.8

接地比压(Kpa) 51

爬坡能力(%) 70

二、神钢260超8隐藏功能？

目前没有发现神钢260超8存在隐藏功能。1. 神钢260超8是一款相对较新的手机型号，有些人可能通过各种方式来尝试激活其隐藏功能，但目前没有发现确实存在这样的隐藏功能。手机厂商通常会在官方说明文档中列出该手机的所有功能及使用方法。如果该功能被隐藏，则可能需要提供一些特别的条件才能使用，这些条件可能很难达到。2. 当然，也有可能未被人探索到的隐藏功能存在于该手机中，但这有待于进一步的发现和研究。

三、神钢260超8油耗实测？

1 神钢260超8百公里油耗在十升

2 神钢260超8先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马X4携四款车型登陆中国市场

四、神钢260超8故障代码？

P2228：大气压力传感器故障（LO）。

P2229：大气压力传感器故障（HI）。

P0192：共轨压力传感器故障（LO）。

P0193：共轨压力传感器故障（HI）。

P0191：共轨压力传感器故障。

P0237：增压传感器故障(LO)。

P0108：增压传感器故障(HI)。

P0117：水温传感器故障(LO)。

P0118：水温传感器故障(HI)。

P0182：燃油温度传感器故障(LO)。

P0183：燃油温度传感器故障(HI)。

P0335：主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。

P0340：副转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。

P2120：双油门传感器系统故障、转速下降（怠速运转，转速为800r/min）。

P2121：油门传感1电压异常。

P2122：油门传感器1故障(LO)。

P2123：油门传感器1故障(HI)。

P2126：油门传感器2电压异常。

P2127：油门传感器2故障(LO)。

P2128：油门传感器2故障(HI)。

开关、继电器系统：

P0540：预热装置故障（断路/CND短路）。

P0540：预热装置故障（+B短路）。

P0617：启动开关电路故障。

P0686：主继电器电路故障。

燃油泵系统：

P0629：燃油供给电磁阀电路故障(+B短路)、发动机不能启动 /发动机停止。

P0628：燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。

P2635：燃油泵异常压力历史记录。

P2635：燃油泵电磁阀卡住。

P0088：共轨压力异常、输出下降。

喷油系统：

P1211：喷油器电磁阀驱动系统共轨1故障(GND短路)、输出下降/断缸运转(1次、4次)。

P1214喷油器电磁阀驱动系统共轨2故障(GND短路)、输出下降/断缸运转(2次、3次)。

P1212：喷油器电磁阀驱动系统共轨1故障(+B短路/断路)、输出下降/断缸运转(1次、4次)。

P1215：喷油器电磁阀驱动系统共轨2故障(+B短路/断路)、输出下降/断缸运转(2次、3次)。

P1601：喷油器多点修正异常、输出下降。

P0201：喷油器1电磁阀电路断路、输出下降 /断缸运转（1次）。

P0202：喷油器2电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（2次）。

P0203：喷油器3电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（3次）。

P0204：喷油器4电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转（4次）。

P0263：汽缸补正故障1。

P0266：汽缸补正故障2。

P0269：汽缸补正故障3。

P0272：汽缸补正故障4。

EGR系统：

P0489：EGR阀线性电磁阀1故障(断路/GND短路)。

P0490：EGR阀线性电磁阀1故障(VB短路)。

P0404：EGR阀卡住1。

P0405：EGR阀安全传感器1故障(LO)。

P0406：阀安全传感器1故障(HI)。

涡轮系统：

P0234：涡轮增压过大、输出下降。

发动机系统（状态判断）：

P0217：过热、输出下降。

P0219：发动机飞车。

通信：

U1001：CAN通信中断（车辆）。

ECU系统：

P0611：ECU充电回路不良(LO)。

P0200：ECU充电回路不良(HI)。

P0605：ROM异常。

P0606：CPU故障、发动机不能启动、发动机停机。

P0607：CPU监视用IC异常、输出下降。

五、神钢260-8发动机参数？

发动机型号 日野Hino J05E

额定功率(kw/rpm) 131/2100

排量(L) 5.123

气缸数(个) 4

缸径×行程(mm) 112×130

冷却方式 水冷

工作形式 直喷、四冲程、涡轮增压、内置中冷

六、神钢260参数？

这款神钢SK260LC-2018挖掘机参数如下：

一、吨位(吨) 26

二、整机工作重量(kg) 25200

三、铲斗容量(m³) 1.3，

四、回转速度(rpm) 11，

五、行走速度(km/h) 3.6/5.8，

六、爬坡能力(%) 70/35°，

七、铲斗挖掘力(kN) 170，

八、斗杆挖掘力(kN) 119。

七、神钢260超8和干8的区别？

区别在于特点不同，神钢260超8特点是排放进行控制,完全满足国三排放标准,在节能环保方面有巨大提升。干8特点是内饰风格优秀。

八、神钢260超8和杠8哪个好？

超8好。

超8=-8，超8是-8的改进型，进气多了个柴油滤芯，行走导向轮滑槽和履带护板也加固了，发动机支架加固了。 型号：SK200-8，SK210LC-8，SK250-8，SK260LC-8，SK330-8等 优点：速度好，动作敏捷，工作效率高，油耗低 缺点：电路复杂容易出问题，发动机娇弱，压力传感器容易损坏，不易启动，易熄火，二臂吃土没劲，回收和伸展无力。

九、神钢260-8与260超八详细区别？

1. 神钢260-8和260超八都是高强度结构用钢，但两者略有不同。2. 神钢260-8是一种含铬、镍、钼等元素的高强度钢材，抗拉强度达到了260MPa左右，常用于建筑、桥梁、船舶等领域，具有优异的机械性能和耐腐蚀性能。260超八是添加Ni、Cr等元素的新型高强度结构钢，抗拉强度高达825MPa，具有优异的抗拉强度和抗冲击性能，在航空航天、核工业、海洋石油等领域有广泛的应用前景。3. 总体而言，两种钢材在机械性能、化学成分等方面略有不同，但都具有高强度、耐腐蚀性等优异性能，可以根据实际需求进行选择使用。

十、神钢SK260LC超8挖掘机怎么样？

现在生产的神钢挖掘机都是超级8型机，也就是你所看到的如“sk260LC—8”，神钢挖掘机开头的都是sk，后面的LC代表超级机型，L是加长型，C是加宽型，如“sk250”就没有LC，而“sk260LC—8”就是sk250的升级版，至于原装机得问题，现在都是国产机（合资），由于原装机要通过海关关税每台要达到20万左右，所以没必要买原装机，国产的也一样，全世界神钢的老板只有一个——日本神户制钢株式会社，所以无论你在哪里买到的神钢它的品质和质量都是一样的，神钢挖掘机很少有常见的故障，有故障也是少见的。