卡特320挖掘机回转马达油封总漏油是那的毛病？

一、卡特320挖掘机回转马达油封总漏油是那的毛病？

根据你所描述的状况，马达油封老是坏，需要查明问题及时解决。一般马达的油封主要是用来密封马达的壳体内的马达泄油，泄油管会直接接回油的地方，而且是单独的管路，所以压力不会太高。油封容易坏（包括新的马达），这说明泄油管路的压力可能太高，泄油不畅，才会造成这种问题。

你需要检查泄油管及管接头是否畅通，管路是否有弯曲堵塞等，包括新压管，配置的管径和接头通径太小等。

检查回油主管路是否畅通，回油滤芯是否清洁，必要时更换。

有条件的话可以测下泄油管和主回油的压力，应该在1MPa左右或更低，太高就有可能存在些问题，需要仔细检查排除。

二、斗山dx60回转马达骨架油封漏油？

1. 在油封唇和轴颈之间的旋转接合过程中，会产生径向载荷，即径向压力。这个压力对油封唇口的磨损率和密封性能有很大的影响。

如果径向压力太小，摩擦力会大大减小，可以减少两者的磨损，但油封的密封性能会严重降低，导致漏油或严重漏油。

2. 如果径向压力过大，有利于增强油封唇口的密封性能，但两者之间的摩擦力增大，与它们接触的环面很难形成良好的油膜，因此会加剧两者的磨损，导致油封唇口在短寿命内损坏，危及轴颈，造成漏油。

3. 影响油封密封性能的因素除了径向压力外，还有轴颈表面粗糙度、轴颈跳动、旋转面线速度、唇部光滑度、橡胶材料、自紧弹簧弹力等。

此外，轴承缺油或油质污浊，泥沙等杂物的侵入，会加剧唇口的磨损，使其与轴颈接触松动，导致油封失效。

三、日立60挖掘机回转马达油封怎么换？

拆开回转马达与减速箱接触面，拿出回转马达就可更换，

四、斗山75挖掘机回转马达怎么换油封？

方法如下

1

首先在挖掘机上是无法进行维修和更换油封作业的，所以我们需要先把中心回转接头从挖掘机上拆下。

2

逐一拧下固定中心回转接头端盖的螺丝后，将端盖拆开，并把中心轴与壳体分离开。

3

分离后把壳体内的密封件拆除（可利用尖锐物体取出），并清理干净后安装新的密封组件。

4

安装后按拆装顺序进行重组，最后将更换后的中心回转接头安装到挖掘机上进行试车

五、挖掘机回转马达齿轮油标尺漏油？

如果挖掘机回转马达齿轮油标尺漏油很有可能就是密封圈损坏造成的，由于密封圈损坏，导致齿轮油标尺的边缘密封失效，所以漏油，需要更换新的密封圈就可以解决问题。

六、行走马达油封漏油原因？

那要看漏的什么油了。一般俗称的行走马达实际上是行走马达及减速器总成，马达和减速器是两部分。马达里是液压油，减速器里是齿轮油。

马达漏液压油，是密封不严，原因就是橡胶的O型圈老化，管接头松动管子破损。

减速器漏齿轮油，一般是浮动油封磨损，或有异物卡进去了。

减速器漏液压油，马达骨架油封破损，液压油压力高，窜到减速器里了。

七、吊车回转马达漏油怎么更换？

2.

熄火停机后准备拆卸回转马达 首先拆掉固定回转马达的四个螺丝,把回转马达拿下来,并小心收好马达输出轴的花键,

3.

拆掉回转减速机制动缸,拿下活塞观察油封,油封已经磨损严重,确定为回转减速机制动缸油封失效.

4.

现场取下制动缸油封,更换新的制动缸油封并在油封外表面薄涂些润滑油脂,便于安装

八、回转马达漏油怎么回事？

原因

1.

如果你换的是副厂骨架油封,很容易损坏。

2.

轴承磨损严重造成马达内振荡,油封口和轴在转动中,会产生径向压力,压力过大就会造成油封损坏。

3.

内轴由于同轴度不够,造成运行不平稳。

4.

轴承缺油、油质差,或者异物侵入都会造成油封磨损。

九、吊车回转马达漏油怎么处理？

应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。

回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件。

十、挖掘机中心回转怎么换油封？

同意楼上说的，最主要还是这个东西太重，不是专业人员还是别动不好安装