日立330挖掘机怎么进入维修菜单？

一、日立330挖掘机怎么进入维修菜单？

切断电源，上排最右边两个按钮同时按住几秒钟。别放手，拧开钥匙门，再按主菜单键，就出来了

二、日立60挖掘机柴油阀断了怎么维修？

把坏掉的油阀拆下来，重新装上一个新油阀。

三、日立空调维修？

日立牌空调维修注意事项(部分控制元件故障分析):

　　① 环境感温包开路：日立空调整机制冷时不启动或启动一下就停机;制热时工作正常，且一直是高频运转。

　　② 管温包开路是：日立分体机和 灯箱 柜机，容易出现工作6分钟至10分钟就停外机，液晶显示的会显示E2并停止室外机。

　　③ 管温包短路时：制冷是无防冻结保护外机不启动;制热是无防高温保护，日立空调整机停止工作。

　　④ 所有温控元件阻值有偏差时，频率会一直出现高频不降频或是一直低频不上升。(有些温控元件在不通电的情况下阻值正常，最好是通电检查。)

四、神钢挖掘机跟日立挖掘机维修保养哪个贵？

竹内只生产小挖，进入中国比较晚，各个方面还很不成熟。

小松在中国的经营重点是省会城市和一线城市，二线以下城市基本上没有固定的服务人员。

神钢由于起步晚，各地的分公司虽然建立了但是人员素质参差不齐很多服务人员都是其他公司的服务车司机混过来的，相比较日立比较成熟，网络方面和人员储备以及培训体制都做了很多年，但日立最大的缺点就是价格过高，无论是工时费还是配件，目前我了解的中国挖掘机所有品牌日立的常用件和消耗品价格是最高的，有些东西甚至高的离谱。

而且由于日立的维修人员相对技术水平还可以，导致他们很善于忽悠客户的配件，比如明明不需要换配件，告诉你换，而实际上不给你换但收你费用，客户一看车修好了也就不计较了，或者是明明这个件没问题告诉你需要换，也给你换上了，但旧件收拾一下还可以卖出去。

自己比较吧，有什么不明白的可以继续问我。

五、日立挖掘机商标

此产品的商标是，HⅠTACHl。

六、日立挖掘机GPS？

有几种方式可以解锁 ：

一、通过卫星终端发送解锁命令解锁。

二、获得GPS通信给监控器锁车密码直接输入解锁。

三、对监控器进行解码而解锁。

四、更换新的监控器。 可以联系本人处理

七、日立挖掘机故障？

可以，找个靠谱的维修厂就好。

日常挖掘机维修修理过程中，常见故障有挖掘机无动作、水温度高、没有力、行走单蹁、卡机、液压泵发抖、缺力、动作慢、液压泵发响、无力、憋机、油温高、卡机、掉臂、发卡、发动机冒黑烟、没力烧机油、发动机废气大、行走慢、行走无力、热机动作慢及电路故障等。

而对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。通常，日立挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高、速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。

对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

日立挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足、速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足、动作缓慢、压力不足，挖掘无力。

对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

若日立挖掘机在冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。

出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。

日立挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。

八、广州日立电梯招聘？

上上个星期招人，可以通过招聘会，也可以网投，二面应该已经结束了

九、日立挖掘机手柄漏油是日立挖掘机的通病么？

日立的工作效率高，机器的运行速度高，所受压力相对大点，所以会有些许的渗油现象，是可以理解的

十、日立挖掘机350价格？

新机，目前是130-5A价格70多点