张紧油缸不出油？

一、张紧油缸不出油？

油缸不出油的原因是，1.

油泵装配不良或反转。

油泵壳子不严密而进入空气。

汲油管系统不严密而产生漏气。

吸油管路被堵塞。

二、挖机张紧油缸原理？

工作原理：用黄油枪将黄油经黄油嘴注入黄油缸内，使活塞外伸推动涨紧弹簧，使导向轮左移来涨紧履带，顶紧弹簧具有适当的行程，在涨紧力过大时弹簧被压缩起缓冲作用；过大的涨紧力消失后，被压缩的弹簧将导向轮推向原位，这样可以保证沿履带架滑动以改变轮距，保证履带的拆装，减小行走过程的冲击，避免轨链脱轨。

三、挖机张紧油缸如何拆解？

步骤：

1.用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。　　

2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。　　

3.用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。　　

4.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。　　

5.安装拆缸机专用扳手：一端与被拆油缸导向套连接，另一端与专用拆柱机机头连接。　　

6.反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套与缸筒分离。　　

7.松开夹紧装置，用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。　　

8.用液压试验台向推移油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。　　

9.用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。　　

10.使用专用扳手拆除活塞,在工作台上用专用工装压出导向套。　　

11.拆除导向套密封和活塞密封。　　

12.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干净。　　

13.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。　　

14.用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转到油缸检测区待检验。

四、张紧油缸漏油可以焊接吗？

可以

正常来说不会发生爆炸。可以焊接，前提是停机放油。

如果有压力，或里面有大量油液，一焊接由于受热，容易由之前裂缝漏出。

还有就是必须可考焊接过程产生的热量是否烧坏密封件。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动度（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。

用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运知动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

五、张紧油缸锈死怎么处理？

1、每次清洗好缸体务必擦拭防锈油，每个零件都做到精细的检查。

2、检查油缸内锈处多不多，锈蚀严重与否，可直接用砂纸打磨锈处，但是对油缸内部有很大的损耗。防锈油很大程度上减轻磨损。

3、活塞杆表面的铬层能有防锈的作用，要保护好避免有磕碰。

六、挖机张紧油缸为什么涨不紧？

是液压锁锁不住是个老问题。如果压力很快下降，比如说几秒钟，可能是液控单向阀控制口压力高了，应检查与控制口有关的阀是否未能通回油腔。

如果压力已经很长时间从缓慢下降发展过来的，则应检查与封压腔直接相连的阀是否封不住，也可能是密封坏了原因可能有：液压油箱油量不足；主泵损坏；系统主安全阀损坏；先导控制阀损坏；斗杆缸主控制阀端口溢流阀损坏；斗杆缸主控制阀损坏。

液压缸内部密封产生小的泄漏，外部看不出，换向阀电磁线圈可能接触不良，换向阀阀芯被脏东西卡住了，造成运动不畅，需要拆出来阀芯清洗。

七、卡特336张紧油缸打不进黄油？

首先你确定黄油打进去了吗，有油漏出来了吗，如果漏油一般是密封的问题，直接更换密封就可以，还有一部分原因是因为黄油压力小没打进去，要要判断到底有没有打进去油，可以试试使劲打，看有没有漏油，如果感觉打了很多油但是还是不能张紧，可能是压力小没打进去。

八、卡特320张紧油缸油封怎么换？

1、领取固定的油封数量。

2、从油封领取到装配,必须保持乾净。

3、装配前,做好油封检查。

4、装配前做好机加工检查程序。

5、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。

6、油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。

7、装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时。

8、油封要平装，不能有倾斜的现象

9、对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程. 在阶梯轴上过渡安装时，要用铜皮导向过度或用塑料胶带进行保护过渡，以免损坏油封。

九、卡特306张紧油缸总成怎么拆？