为什么轮组有异响？

一、为什么轮组有异响？

1、有节奏的尖锐响声 这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。

2、连续的尖锐声，可能是轴承坏了。

3、连续沉闷的响声，可能是传动轴有问题了。

4、还可以体会一下在空档与拖档时声音有没有变化，如果有，则很可能就是传动轴的原因了。

首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。

二、dc水滴轮收线有异响？

原因是 如果收线嗡嗡响，那就不光是线杯轴承的问题了，齿轮系统也存在问题，齿轮发出声响，基本上只有一个原因，那就是齿间隙大了，齿轮与齿轮之间间隙过大，磨损导致，也有可能是没有缺少润滑油导致。

一般嗡嗡响，我们都叫齿感，齿感是不能通过保养来消除的。只能通过更换轴承或者齿轮。

水滴轮，要勤保养，经常上油换油，说到这，我也是个懒人，轮子经常抛过几千竿都没有拆开保养过。

三、换了涨紧轮起步有异响？

原因是张紧器轴承和张紧器损坏。

张紧轮轴承损坏:

张紧器内部有一个轴承。如果出现异响，说明张紧器轴承损坏，发动机可能出现正时跳动、点火、气门正时紊乱，影响汽车的正常使用。因此，有必要立即更换张紧器轴承。如果不及时更换，可能导致发动机抖动，点火困难，严重时可能打不到车，气门顶变形，造成发动机部件损坏，甚至可能抱死，导致皮带无法正常行驶，导致汽车抛锚。

四、水滴轮麻花棒处有异响？

原因：

一、烧炮仗声：

1、机板有放电现象（清洗、干燥）。

2、尾插漏电（清洗、干燥）。

3、 受话器纸盘破损或质量不好。

4、软排线短路漏电。

5、音频周边元件虚焊漏电。

二、交流声：

1、送话器两极漏电（重焊）。

2、 更换质量较差机壳引起（更换质量好机壳、或用锡纸作屏蔽，但要注意绝）。

3、发射功率过强（在发射信号取样线上加电阻，降低功放功率）

五、开车起步加速有异响？

我买的手动豪华版，加速两千转也有异响，去店了大家都认真查了查，新车还给换了机油，但是问题没有解决，最后跟其他店里遇到的问题是一样的，最后得出的结局是发动机内链条转动带来的响声，然后我就驾车回老家上牌儿，来回2300多公里没有出现任何问题。虽然有点异响，但是不影响使用，希望厂家以后这个微小的问题给解决好！

六、四轮电动车充电有异响？

1、可能是因为充电时冷却风扇转动的声音，也可能是充电时电流的声音。电动车充电器里有一根保险丝，在温度高或者电压高的时候，电子管会被烧坏，但是不会爆炸。充如果噪音太大，让人感到不安，可以更换相同型号的电动车充电器。如果不懂，可以拿旧充电器去电瓶车维修点进行更换。

2、还可能是因为接触不良，线头松动出现很响的声音。如果是原装的，可以自己打开在进行焊接，或者拿到店里进行焊接。如果是杂牌的，直接更换就可以了。如果充电时电池发出声音很响，属于正常现象，原因是电流流过电池中的电解液产生的流动声。如果感觉声音太大，最好去修理厂看一看，以免发生危险。

电动车充电注意事项：不要在高温环境下充电，因为充电器和电池本身都有工作热量。如果温度过高，充电器的保护壳会被烫伤，可能会引起自燃。骑完不能马上充电，在骑行状态下电池本身会发热，马上充电会导致充电器热效应失控。充电前应停留半小时以上，以免电池损坏和鼓包。

充电器应该是原装的，电动车电池和充电器有一定的匹配度。不要和其他充电器混用。如果电压和电流不匹配，不仅会损坏充电器，还会造成电池短路或充电不足。充电时，不要把充电器放在坐垫上，放在地板或踏板上，任何东西都不能盖住充电器和电池。在通风处充电，便于散热。

七、四轮过陡路有异响？

可能是减震故障导致的异响：减震是减缓缓冲力的一部件，经过来回减压升起，难免不会出现故障，特别是颠簸路减震损坏减震轴弯曲容易断，听见减震有异响，轻微的可以添加少许润滑油排除故障，如果声响比较重则需及时更换；

飞轮故障导致的异响：雨天时候，雨水或者路上泥浆会侵入飞轮，长此以往，如果不注意飞轮保养，会导致飞轮生锈，而生锈后骑行时会出现噪音异响。

八、21款阿尔法水滴轮收线有异响？

如果收线嗡嗡响，那就不光是线杯轴承的问题了，齿轮系统也存在问题，齿轮发出声响，基本上只有一个原因，那就是齿间隙大了，齿轮与齿轮之间间隙过大，磨损导致，也有可能是没有缺少润滑油导致。

一般嗡嗡响，我们都叫齿感，齿感是不能通过保养来消除的。只能通过更换轴承或者齿轮。

水滴轮，要勤保养，经常上油换油，说到这，我也是个懒人，轮子经常抛过几千竿都没有拆开保养过。

九、达亿瓦水滴轮出线有异响？

水滴轮哒哒响原因及解决方法：

1.线杯变形蹭框架线杯蹭框架

一般是那种摩擦的声音，并且摇臂摇起来阻力大，一般是在刚刚装上摇臂，盖上侧盖后出现，这时需要检查下是不是线杯有变形，或线卡在线杯和框架之间了，如果确认线杯变形了，请停止使用并进行维修。当然也可能存在线杯中轴脱落的可能性，但是这种概率不高。

2.负重收线时有异响平时空摇轮子正常

比如：使用vib等大阻力的沉水饵时或中鱼后收线有异常，这个时候需要检查下刹车系统和轴承。刹车系统可以通过改变刹车力大小，用手指轻按线杯摇动摇臂进行检查，轴承的话只能拆下来进行测试

十、低速四轮车转向有异响？

在低速打方向时有咯噔异响的原因：1、悬架有问题，悬架上橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响；2、平面轴承有问题，如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。

打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时，前减震器也会跟着转，那前减震的平面轴承也会跟着转。如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。想解决这个问题只能更换平面轴承。

在汽车的悬架上，有不少橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响。解决这个问题也很简单，只需要将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉就可以了。